Konec vladavine Carlosa Ghosna?
'Velikan' avtomobilske industrije osramočen in aretiran
Prvi mož koncerna Renault-Nissan-Mitsubishi se je zapletel v škandal, ki je vodil v njegovo aretacijo in strm padec delnic.
Ponedeljek, 19. november 2018
V prvi razred najuspešnejših menedžerjev v avtomobilski industriji sodi libanonsko-brazilski poslovnež Carlos Ghosn (64), na čelu zavezništva Renault-Nissan-Mitsubishi. Radikalno prestrukturiranje francoske znamke in njena rast v poznih devetdesetih letih mu je nadela vzdevek »Ubijalec stroškov«, v začetku leta 2000 pa je rešil Nissan pred stečajem in si prislužil še en nadimek, »Mr. Fix It«. Postal je najbolj hvaljen človek na Japonskem, po njemu pa je bil ustvarjen tudi junaški lik v japonskih manga stripih. Toda strm vzpon ima lahko za posledico tudi strm padec, še posebej tam, kjer so apetiti preveliki.
Danes je namreč odjeknila novica, da so Ghosna na Japonskem aretirali zaradi domnevnega kršenja zakona o finančnem trgovanju. Osumljen je, da se je finančno okoristil s sredstvi podjetja in utajil za 44 milijonov dolarjev osebnih prihodkov. Več let naj bi ponarejal poročila o svoji plači, zato so iz Nissana že sporočili, da ga bodo odpustili z mesta nadzornika podjetja.
Po razkritju Ghosnovih malverzacij so delnice Renaulta padle za 12 odstotkov, njegova tržna vrednost pa se je znižala za milijardo evrov in je najnižja od leta 2005.
Bloomberg razkriva, da je Ghosn v zadnjem letu dobil plačo v višini približno 17 milijonov dolarjev (od Renaulta 8,5 milijona, od Nissana 6,5 milijona in Mitsubishija 2 milijona).
