Prenovljeni peugeot 2008 (tudi) z več električne moči in pomembnimi novostmi

Kot pravijo pri slovenskem zastopniku, "odslej ponuja več privlačnosti z elegantnim značajem in mogočno oblikovno zasnovo SUV-ja, več emocij za volanom po zaslugi izjemne lege na cesti in edinstvenega voznikovega mesta i-cockpit® 3D, ki je pridobil 10-palčni osrednji zaslon visoke ločljivosti, več odličnosti z učinkovitim novim električnim motorjem, ki nudi do 406 kilometrov dosega (pri kombiniranem ciklu WLTP) in novimi vgrajenimi tehnologijami."

Prenova na zunaj prinaša nov sprednji in zadnji del s svetlobnim podpisom, popolnoma nove barve, nova platišča, modernizirane ploščice z napisom Peugeot in nove tkanine v kabini. Vsi peugeoti 2008 so odslej serijsko opremljeni z osrednjim 10-palčnim zaslonom na dotik (pri prvih dveh fazah modela je bil zaslon 7-palčni). Z njim lahko upravljate funkcije avtoradia in telefona (izvedenka ACTIVE) ali najnovejšo generacijo informacijsko-razvedrilnih sistemov PEUGEOT i-Connect® in PEUGEOT i-Connect® Advanced. Pod osrednjim zaslonom so še vedno nameščene klavirske tipke za hiter dostop do ključnih funkcij. Potniški prostor je pridobil tudi ambientalno osvetlitev, ki jo je mogoče prilagoditi v osem različnih barv, od katerih so nekatere nove in so odslej usklajene z barvami osrednjega zaslona na dotik ter se prilagajajo izbranemu načinu vožnje.

Novi peugeot 2008 je opremljen s sistemom Grip Control za nadzor oprijema, ki omogoča dostop do treh načinov vožnje: pesek, blato in sneg. Odvisno od države, je sistem Grip Control na voljo v kombinaciji z zimsko-letnimi pnevmatikami »3PMSF«. Kar se tiče klasičnega pogona, sta na voljo dva bencinska stroja (puretech 100 in 130) ter en dizelski (blueHDi 130 EAT9) z razponom moči od 100 do 130 'konjev'. V začetku leta 2024 bo na voljo novi motor HYBRID 48V, ki bo zajemal bencinski motor PureTech nove generacije s 136 konjskimi močmi in novi 6-stopenjski elektrificirani menjalnik z dvojno sklopko, v katerega je vgrajen električni motor.

Nov standard na področju elektrifikacije

E-2008 bo pridobil novi motor, s katerim sta opremljena že modela e-208 in e-308. Največja moč je narastla za 15 %, in sicer s 100 kW/136 KM na 115 kW/156 KM, baterija pa se je povečala s 50 kWh na 54 kWh. Po zaslugi obilnih prizadevanj za večjo učinkovitost je bilo možno poleg večjih zmogljivosti vozilu zagotoviti tudi večji doseg, ki znaša do 406 km v primerjavi s prejšnjimi 345 km (kombinirani cikel WLTP). Na voljo sta dva tipa vgrajenih polnilnikov, tako da je vozilo primerno za vse vrste rabe in vse rešitve za polnjenje: serijsko je na voljo enofazni polnilnik 7,4 kW, za doplačilo pa trifazni polnilnik z močjo 11 kW. Polnjenje baterije z 20 % na 80 % predvidoma traja na javni polnilni postaji (100 kW) 30 minut, na polnilnici Wallbox (7,4 kW) 4 ure in 40 minut ter na zmogljivejši vtičnici (3,2 kW) 11 ur in 10 minut.

Novi peugeot 2008 proizvajajo v tovarni Vigo v Španiji. Prodaja bo stekla poleti 2023.