U V O D N I K

Frankfurt 2011

Vroče novosti letošnjega največjega avtomobilskega dogodka so do zadnjega metra zapolnile hale velikanskega nemškega razstavišča. Odpovedi posameznih razstavljalcev, ki smo jih bili vajeni v preteklih dveh letih, se zdijo pozabljena preteklost. Na mega salonu v svetovni prestolnici kapitala so se pojavili vsi, ki kaj pomenijo v avtomobilizmu. Najpomembnejši igralci so na več kot 235 tisoč kvadratnih metrih (največ doslej) pokazali skoraj sto svetovnih premier in konceptnih modelov ter tako naznanili novosti, ki bodo v prihodnjih mesecih in letih polnile prodajne salone in sooblikovale trende.

Če so v kriznih časih mnogi favorizirali velike modele, menda v skladu z miselnostjo, da v takih primerih potencialni kupci raje občudujejo tisto, kar jim všeč, kot pa tisto, česar si skoraj več ne morejo privoščiti je sedaj situacija povsem obratna. V času, ko so nekatere države že iz najhujšega, druge pa se zavedajo, da jih čaka nekaj let zategovanja pasov (no ja, varčevanja), kamor se poleg Grčije, Španije, Italije, … lahko uvrstimo tudi mi, je več kot očitno, da prihajajo zlati časi za majhne ali vsaj manjše in varčnejše avtomobile. Tako je bil eden največjih zvezd salona volkswagen up, ki bo ponudil primerno prostornost in odlično varnost ob nizki porabi in ceni (ki naj ne bi presegla deset tisoč evrov).

Malčki so ubrali samosvojo ekološko pot: audi A2 concept, audi urban concept, BMW concept i3, opel RAKe, smart forvision, VW nils, … so jasno pokazali, da električni avtomobili niso več sanje, pač pa vse realnejša sedanjost. Zanimiv ultra športni koncept rimac concept one, ki na elektriko pospeši do 100 km/h v manj kot treh sekundah in preseže 300 km/h, so predstavili celo naši sosedje Hrvati. Električni avtomobili so tokrat povsem zasenčili hibride, ki vseeno nadaljujejo svojo pionirsko pot – s toyoto prius četrte generacije na čelu, ki neutrudno napreduje z vsako svojo novo izdajo.

Če se po jutru dan pozna, smo lahko optimistični. Frankfurtski avtomobilski salon je v svoji 64. izdaji zapored resnično navdušil in pokazal, da svetovna avtomobilska industrija drvi proti letu 2012 v šesti prestavi. Na elektriko! Sejem je svoja vrata za obiskovalce odprl 15. septembra, traja pa 10 dni. Če vas ta čas pot ne bo zanesla v velemesto ob reki Maini, pa nikakor ne zamudite izčrpne reportaže, ki vam jo, poleg številnih drugih zanimivih tem, prinašamo že dva dni po uradni otvoritvi.

Prijetno branje in ostanite še naprej v najboljši družbi!