Kdaj filtre čistimo in kdaj menjamo?

Čeprav je priporočljivo, da redno menjujete različne filtre svojega jeklenega konjička, lahko nekatere le očistite in s tem podaljšate njihovo življenjsko dobo. Kljub temu pa jih je kasneje vseeno treba zamenjati, saj čiščenje s časom postaja vedno manj učinkovito. Filtri, tako kot tekočine, predstavljajo osnovo za delovanje motorja in skrbijo za vaše zdravje.

Zračni filter

Vaše vozilo deluje s pomočjo različnih vrst filtrov, vsak pa ima svojo nalogo. Zračni filter očisti umazanijo in smeti v zraku, ki vstopa v motor med procesom izgorevanja in ga zaščiti pred poškodbami, ki bi jih povzročili večji delci. Najpogosteje je sestavljen iz papirja in je pri novejših modelih avtomobilov v plastični škatlici ob strani ohišja motorja. Starejši avtomobili, ki uporabljajo uplinjač, imajo zračni filter nameščen nad slednjim, pogosto v plastičnem ali kovinskem ohišju. Menjamo ali čistimo ga različno, odvisno od servisnega intervala – predvsem takrat, ko postane umazan. Pogosta posledica je večja poraba goriva, oslabljen pospešek, na nadzorni plošči pa se lahko prižge tudi rumena lučka za motor.

Filter zraka kabine

Tega vozniki pogosto zamenjujejo za zračni filter, pa čeprav ima povsem druge naloge. V zraku, ki vstopa v kabino, prestreza drobne delce iz izpušnih plinov, ostale škodljive snovi za naša pljuča in cvetni prah. Življenjsko dobo mu sicer lahko podaljšamo s čiščenjem, vendar ga je treba preverjati ob rednih servisnih intervalih. Čim prej je treba do mehanika, če začne iz ventilatorjev pihati zrak neprijetnega vonja ali opazite, da je intenzivnost pretoka zraka manjša, sicer lahko škodljive snovi in bakterije krožijo po vašem vozilu.

Oljni filter

Bistvo oljnega filtra je, da ohranja motorno olje čisto, s čimer zagotavlja pravilno delovanja motorja in skrbi za njegovo dolgo življenjsko dobo. Zato ga zamenjamo ob vsaki menjavi olja, saj se v starem filtru shranjujejo saje, neizgoreli ostanki, kovinski delci in prah. S pretokom umazanega olja, kot posledice umazanega in ne zamenjanega filtra, se lahko poškodujejo vitalni deli motorja. Napačno je mišljenje, da se oljni filter zamenja ob vsaki drugi menjavi olja – vsak filter ima namreč tudi obhodni ventil, ki zadržuje manjšo količino neprečiščenega olja. Ko se ta pomeša z novim, se poslabša kvaliteta olja. Tako olje kot oljni filter menjamo na določen servisni interval, načeloma pa velja, da ko olje postane črno, je zadnji čas, da zamenjamo oba.

Filter goriva

Po navadi je med črpalko za gorivo in rezervoarjem, njegova funkcija pa je, da odstranjuje nečistoče v gorivu in s tem prepreči, da bi se črpalka pokvarila oziroma zamašila. Filter se lahko očisti ali zamenja, odvisno od izvedbe, navodil in priporočil posameznih proizvajalcev. Znaki, da je potrebna menjava, so zmanjšana moč avtomobila, slabša zmogljivost ali težji vžig, saj nečistoče v gorivu zmanjšujejo izkoristek potenciala pogonskega goriva.

Poleg naštetih filtrov poznamo še filter olja v avtomatskih menjalnikih, ki pa ima praviloma daljši servisni interval menjave. Ta je povsem odvisna od znamke in modela avtomobila; pri nekaterih se na primer zamenja le del olja, pri drugih pa celotno količino olja.