BMW serije 5
Sedma generacija bavarske petice je tu
Bavarci so razkrili novo limuzino serije 5. Gre za sedmo generacijo tega modela, ki tokrat nosi notranjo oznako G30 in se predstavlja z lažjo gradnjo ter vrhunskimi asistenčnimi pripomočki
Četrtek, 13. oktober 2016
Ob pogledu na zunanjost je takoj jasno, da so oblikovalci jemali navdih pri novi seriji 7, pri čemer so dodali tudi nekaj elementov s koncepta pininfarina gran lusso. Nova limuzina, ki v dolžino meri 4.935 milimetrov se pohvali tudi z zelo majhnim količnikom zračnega upora 0,22.
V notranjosti, ki prav tako spominja na novo sedmico, takoj opazimo digitalno instrumentno ploščo ter nov 26-centimetrski (10,25-palčni osrednji zaslon). Slednji prikazuje funkcije multimedijske naprave, ki jih je mogoče upravljati prek vrtljivega gumba iDrive, z dotiki zaslona in celo z gestami.
Med novostmi, ki bodo lajšale življenje voznika, velja omeniti sistem ParkNow za digitalno rezervacijo in plačevanje parkirišča, informacije za parkiranje na ulici; inteligentna funkcija iskanja parkirnega mesta in funkcijo dodatnega parkirnega asistenta z zaznavanjem prostega parkirnega mesta in samodejnim parkiranjem. Storitev Microsoft Exchange omogoča uporabnikom računa Microsoft Office 365 sinhronizacijo elektronske pošte, koledarskih vnosov in stikov ter njihovo urejanje v vozilu. Na voljo pa bo tudi sistem daljinskega nadzora parkiranja z daljinskim upravljanjem vozila prek avtomobilskega ključa, ki smo ga prvič videli pri novi sedmici.
Obogaten sklop asistenčnih sistemov po novem deluje s pomočjo stereo kamere v povezavi z ultrazvočnimi in radarskimi tipali. Avtomobil poleg aktivnega krmiljenja za ohranjanje voznega pasu, ponuja izboljšan sistem za uravnavanje hitrosti, ki omogoča, da vozilo od mirovanja do hitrosti 210 km/h samodejno pospešuje, zavira in krmili.
Nova petica je zasnovana na platformi CLAR, ki z uporabo jekla z visoko trdnostjo in aluminija zagotavlja 100 kilogramov prihranka pri masi v primerjavi s predhodnikom. Ob začetku prodaje bosta v ponudbi dve bencinski in dve dizelski različici. Osnovni model z oznako 530i bo poganjal dvolitrski štirivaljnik s 185 kilovati (252 KM), na voljo pa bo še 540i s trilitrskim šestvaljnikom z 250 kilovati (340 KM). Dizelska ponudba bo sprva obsegala model 520d z dvolitrskim štirivaljnikom, ki zmore 140 kilovatov (190 KM), ter 530d s šestvaljnikom s 195 kilovati (265 KM).
Naštetim bodo kmalu sledili varčnejši 520d efficientdynamics edition, priključni hibrid 530e iPerformance s kombinacijo bencinskega motorja in elektromorja, ki zmore 185 kilovatov (252 KM) in porabi zgolj dva litra na 100 kilometrov ter model 550i xDrive, ki bo z V8 motorjem s 340 kilovati (462 KM) zasedel vrh ponudbe. Športna različica M5 bo prišla prihodnje leto, poganjal pa jo bo tlačno polnjeni V8 z več kot 600 »konji«.
Prodaja bo stekla februarja 2017.
