10 avtomobilov, ki so spremenili avtomobilsko industrijo

Avtomobilska industrija se je v zadnjih 130 letih nenehno razvijala, od prvih parnih vozil do sodobnih električnih avtomobilov z umetno inteligenco. V tem času je marsikateri model pustil neizbrisen pečat in spremenil potek razvoja tehnologije, varnosti, dostopnosti ter oblikovanja. Predstavljamo deset modelov, ki so za vedno spremenili avtomobilski svet.

1. Ford model T (1908)

Model T je revolucioniral avtomobilsko industrijo s svojo serijsko proizvodnjo na tekočem traku. Bil je prvi cenovno dostopen avtomobil za širše množice in je simbol začetka motorizirane Amerike. Henry Ford je z njim dokazal, da lahko avtomobili postanejo vsakdanji del življenja, ne le razkošje bogatih. Pogosto je omenjen kot najvplivnejši avtomobil 20. stoletja.

2. Volkswagen hrošč (1938)

"Ljudski avto" je nastal na pobudo nemškega kanclerja Adolfa Hitlerja, po vojni pa je dobil povsem drugo vlogo. Postal je simbol povojne obnove, pozneje pa ikona hipijevskega gibanja. Zaradi zanesljivosti, preprostega zračno hlajenega motorja in nezahtevnega vzdrževanja je postal priljubljen na vseh celinah. Izdelanih je bilo več kot 21 milijonov primerkov.

3. Mini cooper (1959)

Britanski inženir Alec Issigonis je minija ustvaril kot odgovor na naftno krizo v petdesestih letih. Ključna inovacija? Prečno postavljen motor in pogon na sprednja kolesa (danes standard pri večini malih avtomobilov). Mini ni bil le praktičen – zmagoval je tudi na relijih, vključno s slovitim relijem Monte Carlo. In čeprav je bil dolg le 3 metre, je v njem udobno sedelo štiričlansko gospodinjstvo.

4. Toyota corolla (1966) 

Ko je prišla corolla, je bila svetovna avtomobilska industrija še pod nadzorom Evrope in ZDA. Toda pri Toyoti so vedeli, kaj ljudje resnično potrebujejo: majhen, vzdržljiv, poceni in zanesljiv avto. Corolla je skozi desetletja ostajala skromna, a priljubljena izbira. Do danes je bilo prodanih več kot 50 milijonov primerkov, kar jo uvršča med najbolj prodajane modele v zgodovini. Še najbolj zanimivo pa je, da nikoli niso čutili potrebe po bombastičnih reklamah. Corolla je govorila s kilometri ...

5. Lamborghini miura (1966) 

Pred miuro je večina športnih avtomobilov imela motor spredaj, miura pa je šokirala s svojim sredinskim V12 motorjem in nizkim, skoraj vesoljskim dizajnom. Bila je divja, glasna in brezkompromisna – prava eksotika, ki je Lamborghini postavila ob bok Ferrariju. Danes bi ji rekli "poster car" – avtomobil, ki je krasil stene mladostniških sob po celem svetu.

6. Porsche 911 (1964) 

Čeprav se je skozi desetletja spreminjal (in razvijal), 911 še vedno nosi isti DNK kot pred 60 leti: zadnji pogon, bokserski motor in ikonične okrogle luči. Vse, kar logika pravi, da ne bi smelo delovati, pri 911 nekako deluje. Inženirski čudež, ki združuje vsakodnevno uporabnost z dirkaškimi zmogljivostmi. Brez njega Porsche ne bi bil Porsche.

7. Tesla model S (2012) 

Pred Teslo so bili električni avtomobili bolj eksperiment kot izbira. Potem je prišel model S in pokazal, da je elektrika lahko hitrejša, bolj praktična in pametnejša od klasičnega motorja. Z dosegom preko 500 km, možnostjo posodobitev na daljavo in brutalnim pospeškom je model S šokiral industrijo – in jo prisilil, da začne razmišljati "zeleno".

8. Jeep willys MB (1941)

Vojaški džip ni bil le orožje, temveč rešitelj. Njegova enostavna zasnova in terenska sposobnost sta ga naredili nepogrešljivega na bojiščih druge svetovne vojne. Po vojni se je prelevil v civilni jeep in sprožil pravo eksplozijo priljubljenosti SUV-jev. Brez njega danes verjetno ne bi bilo range roverjev, land cruiserjev ali pa vašega trendovskega mestnega križanca.

9. Renault 5 (1972) 

Bil je vse, kar so ljudje v sedemdesetih letih potrebovali: kompakten, cenovno dostopen, varčen in izjemno praktičen. S svojo kvadratasto, a simpatično obliko je hitro postal mestni junak, idealen za ozke evropske ulice in parkiranje, ki ne zahteva spretnosti kaskaderja. Bil je tudi med prvimi avtomobili, ki so združevali funkcionalnost z oblikovno igrivostjo – plastični odbijači, ki so se takrat zdeli nenavadni, so kasneje postali industrijski standard. 

10. Mercedes-Benz 300 SL "gullwing" (1954)

To je bil prvi serijski avtomobil z neposrednim vbrizgom goriva in eden najhitrejših avtomobilov svojega časa (do 260 km/h). Njegova slavna »galebja vrata« so postala ikonična in še danes veljajo za simbol avtomobilskega glamurja. Poleg tega je 300 SL združeval dirkaško tehnologijo z vsakodnevno uporabnostjo – koncept, ki ga danes posnema vsak "grand tourer".